Trung Quốc bất ngờ yêu cầu dừng nhận máy bay Boeing

Các chuyên gia cho rằng đây là động thái nhằm tiếp tục đáp trả mức thuế 145% mà Mỹ áp dụng với hàng hóa Trung Quốc. Cuối tuần trước, Bắc Kinh cũng đã công bố thuế 125% đối với hàng hóa Mỹ.

Các mức thuế này có thể khiến chi phí sản xuất linh kiện, máy bay tại Mỹ tăng gấp đôi. Bởi vậy, việc tiếp nhận các tàu bay Boeing cũng trở nên khó khăn hơn với các hãng Trung Quốc.

Chính phủ Trung Quốc cũng đang xem xét các biện pháp hỗ trợ cho các hãng hàng không thuê máy bay của Boeing và đang phải đối mặt với chi phí gia tăng.

Bắc Kinh yêu cầu các hãng hàng không Trung Quốc dừng mọi hoạt động mua sắm thiết bị, linh kiện máy bay từ các doanh nghiệp Mỹ (Ảnh: Airways magazine).

Theo Aviation Flights Group, khoảng 10 tàu Boeing 737 đang chuẩn bị gia nhập đội bay của các hãng hàng không Trung Quốc gồm China Southern Airlines, Air China và Xiamen Airlines. Các thủ tục bàn giao và thanh toán có thể đã được hoàn tất trước ngày Trung Quốc áp thuế trả đũa nên một số trường hợp có khả năng vẫn được nhập khẩu vào nước này.

Tuần trước, Bloomberg cũng đưa tin rằng Juneyao Airlines, hãng bay có trụ sở tại Thượng Hải, đã hoãn nhận một tàu Boeing 787-9 Dreamliner dù đã lên kế hoạch bàn giao trong 3 tuần tới.

Trung Quốc hiện là một trong những thị trường máy bay lớn nhất của Boeing. Năm 2018, gần một phần tư sản lượng của Boeing được xuất khẩu sang thị trường tỷ dân này.

Boeing vẫn đang tồn kho loạt máy bay vốn được sản xuất dành cho các hãng hàng không Trung Quốc. Hãng cảnh báo rằng căng thẳng thương mại leo thang có thể gây tổn hại thêm cho chuỗi cung ứng vốn đã chịu ảnh hưởng nặng nề từ đại dịch và chỉ mới bắt đầu hồi phục trở lại.

Vài năm gần đây, Bắc Kinh đã đặt nhiều kỳ vọng vào Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc (Comac) nhằm phá vỡ thế độc quyền trên thị trường hàng không thế giới của Boeing và Airbus. Năm qua, Comac cũng tích cực quảng bá sản phẩm ra nước ngoài, đặc biệt là thị trường Đông Nam Á và Arab Saudi.