Ít nhất 25 siêu tàu chở dầu đang hướng về cảng Yanbu trên Biển Đỏ của Ả Rập Xê Út, trong nỗ lực khẩn cấp nhằm giữ cho dòng xuất khẩu dầu của vương quốc không bị gián đoạn sau khi chiến tranh Iran khiến tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz gần như tê liệt.
Theo dữ liệu theo dõi tàu của Kpker, hạm đội này đủ sức vận chuyển khoảng 50 triệu thùng dầu từ Yanbu. Nếu việc bốc dỡ diễn ra trọn vẹn, đây sẽ là biện pháp quan trọng giúp giảm thiểu cú sốc lớn nhất từng xảy ra đối với nguồn cung năng lượng từ Vịnh Ba Tư.
Theo số liệu được ghi nhận, những tàu này đã phát tín hiệu chọn Yanbu làm điểm đến trong 48 giờ qua. Con số thực tế có thể còn lớn hơn, vì trong bối cảnh xung đột địa chính trị leo thang, nhiều tàu thường giấu điểm đến để đảm bảo an toàn.
Từ khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch tấn công Iran, tàu chở dầu hứng chịu nguy cơ bị UAV và tên lửa tấn công mỗi ngày. Phần lớn chủ tàu coi việc đi qua Hormuz là quá rủi ro. Điều này khiến sản lượng dầu toàn cầu giảm khoảng 6%, khi Iraq và Kuwait phải tạm ngừng nhiều mỏ do không có đường xuất khẩu.
Ả Rập Xê Út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) cũng điều chỉnh sản lượng, nhưng vẫn là hai quốc gia hiếm hoi có thể vượt qua Hormuz nhờ hệ thống đường ống dẫn dầu nối sang Biển Đỏ và cảng Fujairah.
Amin Nasser, CEO của Saudi Aramco, cho biết trong cuộc họp kết quả kinh doanh ngày 10/3, công ty đang tăng mạnh dòng chảy qua tuyến đường ống đông - tây, với công suất 7 triệu thùng/ngày.
Ông nói: “Chúng tôi sẽ đạt tối đa công suất trong vài ngày tới. Tất cả đều dựa vào việc tái bố trí tàu từ bờ đông sang bờ tây.”
UAE cũng tăng tốc xuất khẩu qua đường ống nối các mỏ lớn đến cảng Fujairah, bỏ qua Hormuz. Dữ liệu từ Kpler cho thấy xuất khẩu từ Fujairah đã tăng lên 1,6 triệu thùng/ngày trong tháng này, cao hơn nhiều so với mức trung bình 1,1 triệu thùng/ngày trong các tháng trước.
