Một ngày đầu tháng 6, ghi nhận của phóng viên trên tuyến đường bộ ven biển đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa (Thanh Hóa) cho thấy phần lớn mặt đường đã được thảm nhựa, hệ thống lan can, biển báo giao thông và các hạng mục an toàn cơ bản hoàn thiện. Một số phương tiện đã bắt đầu lưu thông trên các đoạn tuyến đủ điều kiện khai thác.
Ông Nguyễn Trọng Huân, 56 tuổi, ở xã Vạn Lộc, cho biết người dân vui mừng khi chứng kiến công trình quy mô lớn dần hoàn thiện."Đường ven biển sẽ mở ra nhiều cơ hội phát triển mới cho các địa phương dọc tuyến. Việc kết nối giao thông thuận lợi hơn rất nhiều, chúng tôi vô cùng phấn khởi mong ngày toàn tuyến được đưa vào vận hành", ông Huân nói.
Dự án tuyến đường bộ ven biển đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa được khởi công tháng 12/2021 với tổng mức đầu tư 2.242 tỷ đồng theo hình thức đầu tư công. Tuyến dài 23,7 km, được thiết kế đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h. Đây là một phần của tuyến đường bộ ven biển Việt Nam đã được Thủ tướng phê duyệt quy hoạch. Đoạn qua Thanh Hóa dài 96,2 km, đi qua các địa phương ven biển từ Nga Sơn đến Nghi Sơn.
Dự án gồm 2 gói thầu xây lắp với tổng giá trị 1,4 nghìn tỷ đồng do Công ty Cổ phần Tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh thi công, Công ty Cổ phần Tập đoàn xây dựng Miền Trung - Công ty Cổ phần Xây dựng và lắp máy Trung Nam thực hiện thi công.
Trên tuyến có bốn cây cầu, gồm ba cầu lớn là Lạch Sung, Nam Khê, Lạch Trường và cầu Mỹ Liên. Trong đó, cầu Lạch Trường được xem là điểm nhấn nổi bật nhất của dự án.Cây cầu dài 1.321 m, gồm 30 nhịp, vượt sông Lạch Trường nối các vùng ven biển của huyện Hậu Lộc và Hoằng Hóa trước đây.
Đây hiện là cây cầu vượt sông dài nhất do tỉnh Thanh Hóa đầu tư xây dựng. Để triển khai hạng mục này, chủ đầu tư cùng các nhà thầu đã thực hiện giải phóng mặt bằng khoảng 3 ha đất, trong đó có 10 đầm nuôi tôm của người dân.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thanh Hóa, gói thầu số 6 hiện cơ bản hoàn thành phần đường và mặt cầu. Nhà thầu đang hoàn thiện các hạng mục an toàn giao thông như sơn kẻ đường, lắp hộ lan, cọc tiêu phản quang và biển báo.
Ông Phạm Văn Lực, Phó trưởng Phòng điều hành dự án 3, cho biết gói thầu số 6 đã gần như hoàn tất. Trong khi đó, gói thầu số 5 dài 7,6 km vẫn đang được xử lý nền đất yếu tại một số vị trí."Hiện khoảng 3 km đã được thảm nhựa, phần còn lại đang chờ đủ thời gian lún trước khi hoàn thiện kết cấu mặt đường", ông Lực nói.
Theo kế hoạch, đến tháng 8/2026, gói thầu số 5 sẽ hoàn thành, qua đó đưa toàn bộ tuyến Nga Sơn - Hoằng Hóa vào khai thác. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương ven biển, đồng thời kết nối liên hoàn tuyến đường ven biển từ Quảng Ninh đến Nghệ An.
