Trong bối cảnh xung đột ở Ukraine, Nga vẫn duy trì dòng chảy khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) đều đặn từ dự án Yamal ở Bắc Cực.
Điều này diễn ra bất chấp việc Brussels đã chính thức thông qua quy định về lệnh cấm từng bước đối với cả khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và khí đốt Nga qua đường ống vào các nước EU, với thời hạn chót cho lệnh cấm hoàn toàn là cuối năm 2027.
Theo số liệu mới được tổ chức phi lợi nhuận Urgewald tổng hợp dựa trên dữ liệu theo dõi của Kpler, Liên minh châu Âu (EU) chính là khách hàng lớn nhất khi mua tới 92,6% sản lượng từ Yamal LNG trong tháng 1/2026, tổng cộng 1,69 triệu tấn.
Con số trên đánh dấu mức tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái, với tốc độ trung bình là cứ 32 giờ lại có một lô hàng đến EU. Trong số 25 lô hàng được vận chuyển trong tháng, 23 lô đã được dỡ xuống tại các cảng của châu Âu, chỉ có 2 lô đến Trung Quốc.
Các điểm đến chính bao gồm cảng Zeebrugge (Bỉ) với 6 lô, Montoir và Dunkerque (Pháp) với tổng cộng 11 lô, Gate (Hà Lan) và 3 cảng Tây Ban Nha tiếp nhận những lô còn lại. Các tàu chở LNG có khả năng phá băng lớp Arc7, do các công ty châu Âu như Seapeak và Dynagas vận hành, đảm bảo hoạt động quanh năm ở Bắc Cực.
Trong bối cảnh xung đột ở Ukraine, Nga vẫn duy trì dòng chảy LNG đều đặn từ dự án Yamal ở Bắc Cực. Ảnh: BreakBulk News
Nhìn rộng hơn, trong năm 2025, nhà máy Yamal của Nga xuất khẩu 19,7 triệu tấn LNG, trong đó hơn 15 triệu tấn (76%) đến châu Âu. Pháp dẫn đầu với 6,3 triệu tấn (42% lượng châu Âu nhập), theo sau là Bỉ với 4,2 triệu tấn, chủ yếu qua cảng Zeebrugge.
Tổng nhập khẩu LNG Nga vào EU giảm 13% so với năm trước, nhưng vẫn chiếm 49% tổng xuất khẩu LNG của Nga, khiến EU trở thành khách mua lớn nhất thế giới, theo Trung tâm Nghiên cứu về Năng lượng và Không khí Sạch (CREA).
Chi phí cho EU lên tới 7,2 tỷ Euro năm 2025, với 600-700 triệu Euro chảy về túi Moscow hàng tháng.
Trước đó, từ tháng 3 năm ngoái, EU đã áp lệnh cấm trung chuyển LNG Nga từ các cảng châu Âu ra bên ngoài.
Ngoài ra, dự án Yamal LNG, nằm trên bán đảo Yamal ở vùng cực Bắc của Nga, chưa từng bị trừng phạt trực tiếp, đã tạo kẽ hở cho dòng chảy năng lượng và hiện vẫn là cửa ngõ chính của Moscow để xuất khẩu LNG sang châu Âu.
Để chấm dứt tình trạng này, ông Sebastian Rötters, chuyên gia tại Urgewald, cho rằng châu Âu cần tăng cường chế độ trừng phạt, đặc biệt nhắm vào "hạm đội bóng tối" giúp Nga né trừng phạt, và đẩy nhanh quá trình đa dạng hóa nguồn cung năng lượng cũng như năng lượng tái tạo.
Minh Đức (Theo gCaptain, TVP World)
