Quốc lộ 13, trục giao thông huyết mạch kết nối Tp.HCM với các tỉnh Đông Nam Bộ, đang bước vào giai đoạn then chốt khi công tác tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng được đẩy nhanh. Đây là một trong những tuyến giao thông quan trọng kết nối khu vực Bình Dương cũ và Tp.HCM, kỳ vọng sẽ là điểm hạ tầng mấu chốt liên vùng, các khu công nghiệp, kinh tế đô thị với nhau…
Theo ghi nhận của Người Đưa Tin, giữa những ngày tháng 4/2026, nhiều hộ dân sinh sống dọc tuyến Quốc lộ 13 (Tp.HCM cũ) đang rục rịch tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng tuyến đường.
Một số hộ dân thuộc diện giải tỏa trắng, đã sớm triển khai công tác tháo dỡ, di dời tài sản và bàn giao lại mặt bằng cho cơ quan chức năng.
Theo ông Nam (người dân) cho biết, việc bàn giao sớm cho người dân để ổn định cuộc sống, ông và gia đình tháo dỡ những phần thuộc lộ giới, còn lại thì sửa, xây dựng lại để ở.
Theo UBND phường Hiệp Bình, dự án cần thu hồi đất của 1.041 trường hợp, trong đó hơn 200 hộ phải giải tỏa toàn bộ. Đến nay, địa phương đã chi trả bồi thường cho 598 trường hợp với tổng kinh phí gần 4.400 tỷ đồng. Tuy nhiên, số hộ đã bàn giao mặt bằng còn khá hạn chế, mới đạt khoảng 25 trường hợp, tương ứng diện tích 0,26/39,54ha.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 có chiều dài khoảng 6km, tổng mức đầu tư gần 21.000 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm hơn 14.600 tỷ đồng từ ngân sách Tp.HCM. Công trình được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.
Tuyến Quốc lộ 13 đoạn qua khu vực Tp.HCM cũ (từ cầu Vĩnh Bình tới nút giao với đại lộ Phạm Văn Đồng) nhiều năm qua luôn trong tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm.
Lưu lượng phương tiện qua lại tuyến Quốc lộ 13 rất đông, đây là con đường huyết mạch nối từ trung tâm Tp.HCM đến các khu công nghiệp như VSIP 1,2; Sóng Thần 2 và trung tâm Bình Dương cũ.
Theo quy hoạch, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 60m, từ 4 – 6 làn xe hiện hữu lên 8 – 10 làn xe. Đặc biệt, khoảng 3,5km đoạn giữa tuyến sẽ được xây dựng cầu cạn 4 làn xe, tốc độ tối đa 80km/h.
Theo Sở Xây dựng Tp.HCM, ban đầu thành phố bố trí 178 căn hộ và nền đất, nhưng nhu cầu thực tế tăng lên gần 350 trường hợp nên vẫn thiếu nhà đất tái định cư cho người dân. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành chi trả bồi thường và bàn giao mặt bằng trong tháng 6/2026.
Quốc lộ 13 hiện là trục giao thông huyết mạch dài hơn 14km, kết nối Tp.HCM với Bình Dương và Bình Phước trước sáp nhập. Đoạn qua Tp.HCM thường xuyên ùn tắc do mật độ dân cư cao, đồng thời bị ngập khi mưa lớn hoặc triều cường.
Đoạn đầu Quốc lộ 13 qua phường Lái Thiêu và phường Bình Hoà, Tp.HCM.
Theo ghi nhận của Người Đưa Tin, khu vực từ cầu Vĩnh Bình đến đoạn Cầu ông Bố, phường Bình Hòa vẫn đang triển khai thi công xây dựng.
Công nhân, máy móc đang thực hiện lắp ống cống thoát nước, lu nền…
Một số đoạn đã hoàn thành nâng cốt nền, chờ đồng bộ 2 bên để thảm nhựa.
Tuyến Quốc lộ 13 đoạn từ Cầu ông Bố đến nút giao Lê Hồng Phong (phường Hòa Phú, Bình Dương cũ) đã hoàn thiện. Một bên có 6 làn xe và bên còn lại 3 làn. Hiện cơ quan chức năng vẫn chờ hoàn thiện thông tuyến để điều chỉnh các làn cho phù hợp.
Việc mở rộng tuyến đường không chỉ góp phần giảm ùn tắc cửa ngõ Đông Bắc mà còn tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho toàn khu vực.
Phùng Sơn
