LTS: Những chính sách đang từng bước lan tỏa, chạm đến từng bản làng, từng phận người, với mục tiêu không để ai bị bỏ lại phía sau. Những con đường, cây cầu dần xóa khoảng cách và sự cô lập; những mô hình sinh kế trao “cần câu” cho người nghèo; những mái trường khang trang ươm mầm giấc mơ con chữ cho hàng trăm đứa trẻ, mở ra hy vọng đổi thay cho một thế hệ, một vùng đất.
Tuyến bài 3 kỳ ghi lại hành trình từ chính sách đến đời sống, qua những câu chuyện bình dị-từ người già lần đầu thấy ô tô về bản đến trẻ nhỏ an tâm cắp sách đến trường. Những câu chuyện ấy cho thấy, khi chính sách đi đúng hướng và người dân chủ động vươn lên, vùng cao không chỉ đổi thay diện mạo mà còn từng bước định hình tương lai.
Không còn đánh cược sinh mạng qua sông mùa mưa lũ
Những ngày giáp Tết Nguyên đán 2026, công trường thi công cầu Cửa Dụ (xã Tân Thành, Thanh Hóa) rộn ràng trong không khí lao động khẩn trương. Dưới lòng sông Đằn, từng nhịp cầu đang dần thành hình, mang theo niềm chờ đợi của hàng nghìn người dân địa phương.
“Chúng tôi đang chạy nước rút để thông cầu trước Tết, bảo đảm an toàn cho phương tiện và giúp bà con đi lại thuận lợi”, chỉ huy công trường chia sẻ giữa nhịp thi công hối hả.
Cầu Cửa Dụ là dự án giao thông trọng điểm do UBND tỉnh Thanh Hóa đầu tư với tổng mức hơn 61,9 tỷ đồng, nhằm giải quyết tình trạng ngập lụt, chia cắt giao thông kéo dài nhiều năm trên tuyến đường huyết mạch nối các xã vùng cao.
Với người dân Luận Khê cũ, đây không chỉ là một công trình hạ tầng, mà còn là “cánh cửa” khép lại những tháng ngày bị cô lập, mở ra hy vọng đi lại thuận tiện, phát triển sinh kế bền vững.
Cầu Cửa Dụ được kỳ vọng phá thế cô lập của xã mỗi mùa mưa lũ.
“Trước kia chỉ có đập tràn, cứ mưa xuống là cả xã bị chia cắt. Học sinh phải nghỉ học, hàng hóa không thể đưa ra ngoài, mỗi lần qua sông chẳng khác nào đánh cược tính mạng”, ông Lang Văn Khuê (50 tuổi) nhớ lại. “Từ ngày có cầu, hai bờ sông Đằn được nối liền, bà con không còn nơm nớp lo sợ mỗi mùa mưa lũ”.
Cầu Cửa Dụ chỉ là một trong nhiều công trình hạ tầng đang được triển khai thi công trên địa bàn xã Tân Thành.
Tân Thành là xã miền núi đặc biệt khó khăn, với hơn 98% dân số là đồng bào dân tộc Thái. Xuất phát điểm thấp, thiếu thốn hạ tầng từng là rào cản lớn, kìm hãm sự phát triển của vùng đất này suốt nhiều thập kỷ.
Những năm gần đây, nhờ các chương trình mục tiêu quốc gia cùng nguồn vốn đầu tư của Nhà nước, diện mạo địa phương đã đổi thay rõ nét. Điện, đường giao thông, trường học, trạm y tế được đầu tư đồng bộ, kiên cố, từng bước đáp ứng mong mỏi lâu nay của người dân.
Đường giao thông thôn Mơ Thắm được đầu tư cứng hóa 2 năm qua, mở ra cơ hội thoát nghèo cho bản làng.
Cáng người bệnh xuyên núi chỉ còn trong ký ức
Ở thôn Mơ Thắm, nơi từng bị chia cắt suốt nhiều năm, con đường bê tông hoàn thành cách đây hai năm đã làm thay đổi nhịp sống của cả bản. Mỗi buổi sáng, trẻ con ríu rít rủ nhau đến trường, không còn ngại mưa gió hay đường trơn trượt. Việc vận chuyển hàng hóa thuận lợi hơn, nhiều hộ trồng keo bán được giá, có tiền sắm sửa, xây dựng nhà cửa; không ít gia đình đã có xe máy, thậm chí ô tô.
Bên bếp lửa bập bùng những ngày cận Tết, cụ Lang Thị Lèo (87 tuổi) phấn khởi nhìn con đường bê tông phẳng lì chạy ngang trước nhà. “Sống gần hết đời người, tôi mới thấy đường bê tông về bản, ô tô chạy rầm rầm mỗi ngày. Mỗi lần đi khám bệnh, tôi cũng được ngồi ô tô, nhanh và tiện lắm”, cụ Lèo cười nói.
Là người đã đi gần trọn cuộc đời cùng những thăng trầm của bản làng, cụ Lèo không quên nhắc lại quãng thời gian thiếu thốn đủ bề: thiếu điện, thiếu đường, thiếu cả cái ăn cái mặc. “Con đường đất xuyên bản, cứ mưa xuống là trơn tuột như bôi mỡ. Muốn ra trung tâm xã phải trèo đèo, lội suối. Khổ nhất là lúc có người ốm đau, bà con phải làm cáng, thay nhau khiêng đi viện, đến nơi thì ai cũng kiệt sức”, cụ kể.
Với cụ Lèo, niềm hạnh phúc lớn nhất của tuổi già là được chứng kiến bản làng đổi thay từng ngày, con cháu có điều kiện học hành, trưởng thành và vươn lên trong cuộc sống.
Thôn Mơ đã có đường bê tông kiên cố sau nhiều năm chờ đợi.
Cách thôn Mơ Thắm một dãy núi, thôn Ngọc Trà từng là vùng sâu, vùng xa, cái nghèo bám riết từng nếp nhà. Con đường đất hàng trăm năm đang dần được thay bằng tuyến đường kiên cố hóa.
"Thôn có hơn 230 hộ, đa số là hộ nghèo và cận nghèo. Nhiều năm qua, dân bản vẫn còn vất vả vì giao thông chưa thuận lợi", trưởng thôn Lang Văn Đường nói. Chỉ vào con đường đang thi công hơn một năm qua, ông Đường hi vọng: "Bà con đang mong từng ngày con đường hoàn thành để bà con đỡ nhọc nhằn".
Thôn Ngọc Trà - thôn đặc biệt khó khăn đang chờ đợi con đường thông suốt vào bản.
Thôn Kha-một trong những địa bàn khó khăn nhất của xã Tân Thành nằm tách biệt sau gần 20 km đường núi. Với ông Cầm Thanh Vũ (79 tuổi), người có uy tín trong thôn, những năm tháng cả bản phải trèo đèo, lội suối ra trung tâm xã nhận gạo trợ cấp của Nhà nước giờ đã lùi xa. “Ngày trước, đường rừng lầy lội, chúng tôi phải đi bộ hàng chục cây số. Nay đường bê tông đã về tận nhà, việc làm ăn, buôn bán nông sản của bà con cũng thuận lợi hơn nhiều”, ông Vũ phấn khởi nói.
Theo Trưởng thôn Kha Vi Văn Ót, nhờ các chương trình mục tiêu quốc gia, những năm qua diện mạo thôn bản đã có nhiều khởi sắc, đời sống người dân từng bước được nâng lên. Tuy nhiên, hiện thôn Kha vẫn còn khoảng 3 km đường nội thôn đang chờ được đầu tư cứng hóa, để việc đi lại, vận chuyển của người dân thực sự thông suốt.
Thôn Kha - cũng đã có đường giao thông thuận lợi sau nhiều năm gian khó.
Trao đổi với Người Đưa Tin, ông Lê Hoàng Cường, Chủ tịch UBND xã Tân Thành cho biết, thời điểm này, trên địa bàn xã đang đồng loạt triển khai nhiều công trình giao thông trọng điểm. “Cả xã như một công trường lớn, các tuyến đường, cây cầu đang được đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn thiện, tạo kết nối thông suốt, phục vụ phát triển kinh tế – xã hội và đời sống người dân”, ông nói.
Xã Tân Thành hiện có gần 158 km đường giao thông, trong đó hơn 71 km đã được cứng hóa, đạt khoảng 45%.
Vụ Tết bội thu, nghề miến dong truyền thống mang về tiền tỷ mỗi nămĐỌC NGAYBên cạnh đầu tư hạ tầng, xã đã thu hút một dự án sản xuất quy mô lớn: Nhà máy sản xuất viên nén gỗ năng lượng sinh học Tân Thành, công suất 180.000 tấn/năm, sử dụng nguyên liệu keo địa phương, hướng tới xuất khẩu, tạo việc làm và đầu ra ổn định cho người dân.
Năm 2025, tổng vốn đầu tư ngân sách nhà nước phân bổ cho xã đạt hơn 155 tỷ đồng. Các dự án trọng điểm như đường Tân Thành- Luận Khê, cầu Cửa Dụ, các tuyến giao thông liên thôn, liên xã đang được triển khai đồng bộ.
Chính quyền địa phương đặt mục tiêu đến năm 2026, tỷ lệ đường giao thông được cứng hóa đạt gần 48%, giải ngân 100% vốn đầu tư công.
(còn nữa)
